lomp – Pagina 13

#39 Erik de Pandora uit Erica en Berry Biersma

In deze aflevering hebben we Erik de zender Pandora uit Erica (rechts op foto) en Jordy de Berry Biersma (links op foto) uit de Rietlanden te gast. Beide vertellen over hun hobby als piraat.

#38 Marcel de zender Santana uit Ootmarsum

De Santana uit Ootmarsum werd in verschillende samenstellingen circa 30 keer uit de lucht gehaald. Marcel vertelt over hoe het Twentse piratenlandschap er in de jaren 80 en 90 uit zag en wat hij zelf in die tijd allemaal heeft uitgespookt op de FM en AM.

#37 Raymond Heppenhuis van Kierewiet / Slag & Barst uit Manderveen

Hij gaat al even mee in de piratenwereld. Bekend van zijn Duitse schlagers van vinyl. Raymond Heppenhuis is vooral bekend als de zender Kierewiet uit Manderveen. Hij draaide meerdere marathons met Slag & Barst, waarbij ze zelfs een boete van € 90.000 kregen. En hij verkoopt platen via https://www.piratensingels.nl.

#36 Jaden en Niels van Station KVP uit Slagharen

Jaden (de Bomsen Amateur) en Niels zijn beide actief bij Station K.V.P uit Slagharen. In deze podcast vertellen ze over de marathons, vaste uitzendingen, het begin, draaien met groot vermogen en meer.

#35 Kris de Scheepsjager uit Emmen

Kris de radio Scheepsjager uit Emmen heeft een rijke historie met het Agentschap Telecom. In deze podcast vertelt hij over de vele boetes en rechtszaken. Over een stunt met een mast op een vuilnisbelt en hoe het begin van de hobby.

#34 Jeroen de Buttonbox Kearl uit Denekamp

Jeroen Blokhuis, oftewel de Buttonbox Kearl draaide in de jaren 90 al op de FM. Tegenwoordig draait hij online bij Oude Piratenhits. Daarnaast heeft hij een grote passie voor polka’s. In deze podcast vertelt Jeroen over zijn twee hobby’s.

#33 Stefan en Kris van de Kachel fm uit Hoonhorst

Sinds 2005 bestaat de piratenzender Kachel FM. Een keer per jaar in september organiseren ze een gezellig weekend voor de piratenliefhebbers in de omgeving. De groep bestaat uit 10 personen uit de omgeving Wijthmen en Hoonhorst. Stefan en Kris vertellen over het ontstaan, de feesten en inbeslagnames door het AT.

#32 Jorn van Station Net Wak Wou uit Eesveen

Jorn Slager is bekend van Station Net Wak Wou uit Eesveen. Hij draaide in verschillende samenstellingen. Draaide marathons en vaste uitzendingen. Draaide alleen en samen met andere teams. En werd meerdere malen uit de lucht gehaald. Tegenwoordig is hij met bijna 100 meter mast en een zender met een vermogen van ver boven de 10 KW in grote delen van Nederland te ontvangen.

#31 Huub de Twentsche Zandhaas uit Geesteren

Luisteraars op de FM kunnen Huub Rietmeijer kennen van onder andere De Lachende Vagebond en de Club Snorkels. Onder de Twentsche Zandhaas draait hij tegenwoordig iedere 14 dagen bij de online zender ‘Oude Piraten Hits’. In deze podcast neemt Huub ons mee naar hoe de hobby voor hem is begonnen en hoe het vanaf dat moment tot en met 2020 is verlopen.

#30 Twee anonieme piraten van Piraten Team Echten

Op 24 juli 2020 kwam de landelijke media met een bericht dat piraten uit het Drentse Echten of Fluitenberg zouden storen op vliegverkeer van Lelystad Airport en het C2000 netwerk van hulpdiensten als politie, brandweer en ambulance.

Op 7 augustus 2020 stonden er ineens twee jongens met een bivakmuts voor de deur van onze podcast studio toen we net klaar waren met het opnemen van een andere podcast. De jongens zijn actief bij Piraten Team Echten en wilden graag hun kant van het verhaal vertellen. De jongens hebben daarbij geen naam of contactgegevens aan ons prijsgegeven, omdat ze willen voorkomen dat ze alsnog in de problemen komen.

Uit het gesprek dat we vervolgens hebben opgenomen kwamen een aantal interessante feiten naar boven:

De media schrijft over storing op vliegverkeer Lelystad Airport, maar een communicatie-medewerker van Lelystad Airport zelf weet van niks (op het bericht dat ze in de media hebben gelezen na).
De Stentor schrijft over de storing op vliegverkeer “Muziek drukt alles weg”. Maar het gaat hier dus niet over communicatie die gehoord is door Lelystad Airport en de verkeersleiding. Als alleen de piloten dit gehoord hebben, hoe kan dit dan gelinkt worden aan deze betreffende piraat? Ze hebben vast geen autoradio met RDS in de cockpit ?. Gezien de snelheid van vliegverkeer en het vermogen van de betreffende piraat is het niet aannemelijk dat de piloten lang en goed naar de piraat hebben kunnen luisteren om dit zelf te bepalen.
Het Agentschap Telecom spreekt over een situatie waarbij de veiligheid van hulpverleningsdiensten en burgers niet meer kan worden gegarandeerd. Maar waarom heeft de marechaussee dan zo lang gewacht met het daadwerkelijk uitschakelen van de zender?
Het Agentschap Telecom zegt niet op de hoogte te zijn van een storing op het C2000 netwerk, maar bij storing zou hiervan toch ook een melding bij het AT binnen moeten zijn gekomen?
Hoe heeft de marechaussee de betreffende zendmast gewonden. Het is niet aannemelijk dat ze hiervoor over dezelfde peilapparatuur als het Agentschap Telecom beschikken.
De marechaussee was met een helikopter ter plaatse. Maar deze helikopter is bij meer piratenmasten gesignaleerd die dag. Daarbij is de helikopter al gesignaleerd VOOR de zender van Piraten Team Echten aan stond. Hoe kan er al storing zijn door een piraat als er nog geen zender aan staat?
Piraten Team Echten draait wekelijks met exact dezelfde apparatuur een programma. Waarom is er ineens nu een storing en dan ook nog eens op zowel vliegverkeer als C2000 (verschillende frequenties), terwijl daar nooit eerder sprake van is geweest. Daarbij heeft Piraten Team Echten hun zender (dubbele mosfet) op een spectrum analyzer afgeregeld, waarbij er geen sprake was van storing op dat moment.

Twee voorbeelden van berichten uit de media:

Op een aantal vragen kan wellicht nog een geloofwaardig antwoord worden gevonden. Maar de combinatie van deze feiten maakt het verhaal zeer onbetrouwbaar en ongeloofwaardig.

Auteur: lomp